经历了两个半小时的飞行和三个半小时的大巴，终于来到了千岛湖文渊狮城景区。当天的阴雨绵绵给路程增添了些许的负担，但是进入千岛湖以后，映入眼帘的尽是无尽的山水画作，虽然伴着小雨和阴天，但依旧遮掩不住这里的独特风景。湖水映射着天空的乌云，层峦叠翠的山峰交错而起，在路途中我并没有睡觉，直直的看着窗外的片片小黄花、湖岸停泊的小渔船和山间飘动的云朵。

回到正题，这次环湖的车是上汽大众的 途观X，有幸在当天晚上能提前见到这辆车，拍了些灯光的LED全矩阵大灯，在这前，只有途昂采用的是全LED的矩阵大灯，尾部的贯穿式熏黑的LED等在夜间显得格外的明显，识别度非常的高，迎宾灯也是上档次的最快途径，夜间路灯下的途观X显得更加神气。

值得一提的是，途观X虽有高低配之分，但是灯光没有差别，这是对以往大众不同的，开过大众的车主都知道，一些大众的车低配车型不会配备全LED光源，而这次大众更为重视年轻人的需求，外部的配置一定不能丢，所以这辆车全系标配带透镜的LED光源，毕竟00后现在都要开始工作了。

环湖前，在文渊狮城景区走了走。在1959年，当时为了建造新安江水电站，这座“浙西小天府”一夜之间淹没在碧波之下，但同时成就了千岛湖之美；而人们不曾忘记对水下古城的向往，根据千岛湖水下考古的成果，这座千年水下古城的精髓被原样的复制在了陆地上，将沉睡的古城再次展示在世人面前，这就是——文渊狮城。

从牌楼下出发前往庄园，映接着碧波蓝天，也给途观X拍了几张照片。大众家族化的前脸白天很明显，五幅式的轮毂运动气息浓重，每幅都采用大面积平面，为的是行驶过程中减少更多的风阻；溜背的设计更加符合年轻人的审美，而又因为这样的设计，会牺牲一些后排头顶的空间，庆幸的是腿部空间足够的大，座椅长度也够长，坐姿可以随意变换；后备厢空间也受限于溜背的造型，但掀背的开启方式实现了空间最大化，旅途中的行李和装备完全可以装下。

下一站是抹茶庄园，遍山的茶树在道路两边屹立着，没想到这个抹茶庄园还有个专门做抹茶产品的店，据说是新开的，坐下来歇息品尝了抹茶大福和抹茶蛋糕，另一个大碗是抹茶浓茶，很纯正的抹茶香味，略带一些苦味，很是推荐。

如果把大众比作一个餐厅，那么第三代EA888发动机就是必点菜；途观X全系搭载2.0T+7速双离合的动力总成，一路开下来动力输出足够，超车时动力随叫随到；用运动模式驾驶会更加激情；L2+级别的辅助驾驶也让整个旅途也更加安全，轨迹偏离时，方向盘会辅助回正，这对于新手司机是个福音。

总结一下这次的环千岛湖的旅途，文渊狮城给我的印象最深的是文化的传承，千年古城的复原是给千岛湖增添了更多的历史呈现；而千岛湖环湖的风景线，也是国内少有的，湖内的小船、满山的茶树、金灿灿的小黄花还要淳朴的当地居民；这辆途观X的表现也是可圈可点的，熟悉的第三代EA888的发动机、家族式的设计以及溜背的造型，在县城也引起了很多的目光。这次的环湖应该是今天最舒服的一次，有机会还有再来看看。

文章来源：《文化月刊》 网址: http://www.whykzz.cn/zonghexinwen/2021/0315/733.html